1.鍋爐負荷高，爐膛溫度過高，需保持鍋爐在額定出力之下運行，爐膛溫度控制在950-1000℃之間為宜。

2.燃料灰熔點過低，盡量選擇灰熔點較高的燃料，如木質燃料。針對植物秸稈等灰熔點低的燃料可以考慮加裝煙氣再循環系統以控制燃燒溫度。

3.二次配風不足，二次配風除了保證燃料充分燃燒之外，還可以調整爐膛溫度。

1. 風量不足，配風不良，爐膛溫度過低：鍋爐一般會裝有空氣預熱器，但是當空氣預熱器出現嚴重漏風時，熱風量滿足不了燃燒時的需要，就會出現冒黑煙的現象，需要及時適當地送入根部風，調整好一、二次風，使油霧與空氣正確混合，防止局部缺氧。

2. 全自動燃油鍋爐使用過程中出現突然熄火的狀況：表現為爐膛負壓顯著增大，從看火孔看不到火焰，蒸汽壓力和蒸汽溫度下降，蒸汽流量急劇減小；水位瞬間下降，然后急劇上升，應該避免過量放料，導致吸氧不夠不能充分燃燒。

3. 燃料燃燒不完全：這是造成鍋爐冒黑煙的主要原因，當鍋爐運行過程中，燃料不完全燃燒除了會產生二氧化碳、二氧化硫、水蒸氣、氧氣、氮氣等，還會產生一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃性氣體，這些可燃性氣體經過燃燒產生了黑煙。燃料的不充分燃燒不僅會使燃油鍋爐出現冒黑煙的現象，還會增加燃料的使用量，加大企業的運行成本。需確保鍋爐運行中的供油、回油壓力和燃油的黏度指標正確。

4. 燃油霧化效果差，以及煙道二次燃燒：特別是燒高粘度渣油時，由于霧化效果不理想，就會使鍋爐冒出黑煙，需盡量提高風溫和爐膛溫度。

由于生物質燃料的韌性較大，比重小，料倉不能存較高的料位，否則會發生料倉卡堵，因此輸送系統正常是運行24h，轉動部件易磨損，故障率高；同時草料切碎后的長度難以保證在正常值8～15cm，在爐前給料機處極易發生卡堵現象，而清理較困難，對于鍋爐的負荷影響較大。

首先，為減小磨損，延長設備使用壽命，一般電機采用變頻調節，減慢設備運行速度，控制燃料的上料速度，使料倉的物料堆積高度始終在合理的范圍內，給料機能夠均勻進料，最大程度減少堵料次數；其次，根據進料量及燃料的品種，選擇相應尺寸的給料機，從根本上解決設備因素帶來的卡堵問題。

1. 在設計時充分考慮燃料水分大可能帶來的運行問題，選擇合適的引風機，如已運行的電廠其引風出力設計不足，則從長遠的經歷運行角度考慮進行更換。

2. 在引風足夠的情況下，對一二次風進行合理分配，一般來講水分大，質地輕的燃料如木屑、稻草、麥草等加大二次風量；對于樹皮、雜柴等宜采用加大一次風的辦法。

3. 增加灰斗的巡查及觀察測溫點，發現異常及時處理，防止布袋整倉燒壞現象的發生。

4. 采用強度更高的濾袋基布，運行時嚴格控制過剩空氣系數及排煙溫度，防止濾袋氧化、水解。

1. 由于生物質鍋爐的燃料水分大，而布袋的材料（一般材質為PPS）在高溫、高濕度的情況下發生水解、氧化，導致布袋的基布強度下降，進而導致損壞。 2. 燃料水分大，在爐膛內不能完全燃燒，以致在除塵器中發生燃燒，也是導致布袋損壞的一個重要原因。

1. 爐墻輕微裂縫時，一般用石棉繩填塞，并在外部涂上一層耐火水泥、石棉粉灰漿。

2. 爐墻損壞面積大，使鍋爐支架或爐墻表面溫度異常地升高，鍋爐鋼架、空心梁燒紅且爐墻有倒塌的危險，遇到這種情況，必須立即停爐，并組織人力搶修。

3. 若爐墻、爐拱僅跌落少量耐火磚，或外墻有輕微凸出時，應加強運行中的監護和檢查，短時維持運行，待備用爐啟動后或計劃停爐檢修。

4. 爐拱損壞面積較大，已失去拱在燃燒中的作用，應立即停爐，予以修補或重新砌筑。

5. 如爐墻或吊璇損壞面積不大,損壞程度不嚴重,可適當降低爐內過剩空氣系數,降低燃燒溫度維持短時間運行。

電磁閥沒有打開，因為電磁閥線圈損壞或電纜斷裂，需要更換電磁閥或排除電路不通的故障，在接線柱17上檢驗電壓。

1. 沒有電壓，重新接上電路。

2. 保險絲損壞，需更換。

3. 馬達失靈，進行修理。

4. 控制電路中斷，尋找斷開點，接觸或斷開調節器或監控器。

5. 燃氣輸送中斷，打開球閥，在長時間燃氣量不足的情況下，通知燃氣管理機構。

6. 控制失靈，接觸器不動作，進行手動復位檢驗。

7. 熱繼電器損壞，更換熱繼電器。

1. 風量太小，需調小風門。

2. 空氣濕度太小，適當減小風量，提高進風溫度。

3. 排煙溫度較低，需采取措施，提高排煙溫度。