導熱油爐的點火升溫，應在其具備投入運行條件后，才能來進行。并且，在操作程序上，應嚴格按照規定要求來進行。在其具體工作中，重點是為導熱油爐的脫水排氣，因為具有一定危險性，所以，應謹慎操作，不能出錯，以免帶來危險或事故。

導熱油爐點火升溫原則，是為“一慢二停”這一原則，即為，升溫速度不能快，要緩慢進行。以及，在95℃—110℃和210℃—230℃這兩個溫度段，要停止升溫，維持一段時間后，才能升溫。

中正鍋爐歷經多年的快速發展，積極推進創新技術、質量管理、規范服務的運營模式，并在行業內率先建立了四全服務體系。中正鍋爐的服務網點遍布全球，為客戶提供項目技術咨詢、商務洽談、安裝指導、72小時陪伴運行、鍋爐房量身定制等全方位的優質服務。

中正鍋爐全心全意為用戶服務

 

 

   

低氮鍋爐是在普通鍋爐的基礎上升級而成，與傳統鍋爐相比，低氮鍋爐主要采用各種燃燒優化控制技術，降低燃燒溫度，從而降低NOx排放，輕松實現NOx排放小于80mg/m³，甚至有些低氮鍋爐NOx排放可低至30mg/m³。

目前，客戶若想使在用鍋爐實現低氮改造，主要有三種措施：

1、更換鍋爐

宜選擇從源頭控制氮氧化物生成的鍋爐，目前市面上技術先進的是采用全預混燃燒技術的燃氣鍋爐，其能精確調節空燃比，從源頭控制氮氧化物的生成。

2、更換燃燒器　

鍋爐燃燒器的更換、改造和調試工作，以及由此產生的對鍋爐安全性能的影響，應由燃燒器制造商或其授權的單位負責。但北京市質量技術監督局、北京市環境保護局發布的“關于鍋爐低氮燃燒改造安全風險警示的通告”，寫明：對于在用鍋爐，不建議采用直接改造燃燒器的改造方式。

3、在用鍋爐進行煙氣處理

將已經生成的氮氧化物通過某種手段再還原為氮氣，目前主要有燃料再燃，選擇性催化還原法、非選擇性催化還原法。但在實際監測中，氮氧化物排放可控性較差。

中正經過多年的創新研發，通過在安全、高效、節能環保等多方面綜合考慮，采用了如下2種低氮燃燒技術：
1、低氮燃燒機+煙氣再循環技術（FGR）

將鍋爐尾部約10%~30%的煙氣（溫度約170℃），經煙氣管道吸入到燃燒機進風口，混入助燃空氣后進入爐膛。從而降低燃燒區域的溫度，同時降低燃燒區域氧的濃度，最終降低熱力型NOx的生成量，達到鍋爐尾部煙氣中的氮氧化物排放低于30mg/m3。

2. 分層燃燒技術：

第一階段：先將空氣量的70% - 80%左右從燃燒機送入，使燃料造缺氧富燃條件下燃燒，燃料燃燒速度和燃燒溫度降低，燃燒生成CO；而且燃料中N將分解生產大量的HN，HCH，CN等，相互復合
即xN+xN→N₂+…
N + N→N₂
第二階段：將燃燒用空氣的剩下部分（20%）以二次風形式送入，使燃料進入空氣過剩區域（作為第二級）燃盡。雖然這時空氣量多，但由于火焰溫度較低，所以，在第二級內也不會生成較多的NOx，因而可以降低NOx的排放量。

 

 

 

鍋爐防爆門是用來保護鍋爐爐墻、減輕鍋爐爆炸時造成的破壞的一種安全裝置。防爆門在安裝時應該裝在不致威脅操作人員的安全地方，其附近不能存放易燃易爆物品；此外，活動防爆門還應該進行定期檢查，以防其銹死。

燃氣鍋爐防爆門的設置在可燃氣體爆炸突然升高壓力時開啟或破裂，釋放出高壓氣體，從而減輕對燃氣鍋爐本體的破壞，保證鍋爐房的安全。

燃氣鍋爐防爆門作用體現在：燃氣鍋爐在點火或運行中，因操作不當，如點火前未進行爐膛吹掃，點火不著未能徹底清掃爐膛，噴嘴有泄漏等問題；或燃料不完全燃燒，熄滅時未能迅速切斷燃料等都可能引起爐膛和尾部煙道爆炸。燃氣鍋爐安裝防爆門，可以使爐膛或煙道發生輕度爆炸時，能自行泄壓避免事故擴大，從而保證工業蒸汽鍋爐尤其是爐墻的安全。防爆門是燃氣鍋爐不可缺少的安全附件。

防爆門的結構：鍋爐防爆門有翻板式（也彌為旋啟式）和爆破膜式兩種。翻板式防爆門又稱旋啟式防爆門，多裝置于燃燒室的爐墻上。按其安裝位置分為傾斜式和垂直式兩種，均由門框、門蓋和鉸鏈等構件組成。門蓋和門框多用鑄鐵制成圓形或方形，其相互接觸面寬度一般為3～5mm，并應保證嚴密。門蓋內面涂有耐熱混凝土，其厚度需要根據限制壓力數值，經過計算或試驗來確定。當鍋爐的爐膛或煙道內發生氣體爆炸時，門蓋即自動繞軸開啟泄壓，然后又自行關閉。防爆門的密封壓力由門蓋傾斜角度(一般不超過30*)產生的向下壓力或由重錘的重量獲得。

中正燃氣鍋爐具備完善的安全附件，防爆門、看火孔、安全閥、壓力表、水位顯示及報警、安全聯鎖等一應齊全。

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1. 升火時未排凈節能器、冷凝器內空氣，需開啟節能器、冷凝器安全閥排汽，打開節能器、冷凝器回水管閥門，使節能器、冷凝器內蒸汽回至軟水箱。

2. 出水溫度過高，節能器、冷凝器內汽化，需控制節能器、冷凝器出水溫度。

3. 節能器、冷凝器入口止回閥不正常，需檢修止回閥。

節能器、冷凝器內水擊