導熱油鍋爐低位儲油槽的功能及注意事項

一、用來儲存供熱系統中的導熱油；

二、接收系統溢流的導熱油；

三、補充系統所需的導熱油；

四、儲油槽要放置在系統最低位；

五、儲油槽與有機熱載體爐之間應有防火墻隔開；

六、儲油槽正常運行時應處于低液位；

導熱油鍋爐的循環壓力是由循環油泵驅動導熱油循環而產生的循環壓力。導熱油泵工作壓力的選擇一般為4~8kg/cm2，實際根據不同的工況要求，導熱油泵的壓力選擇各有不同。

導熱油爐是一種以熱傳導液為加熱介質的新型鍋爐，具有低壓高溫工作特性，應用廣泛。在導熱油鍋爐使用中，用戶往往會有很多疑問，諸如導熱油鍋爐最大壓力是多少，安全操作規范是什么等等。本文中正鍋爐為大家著重為大家解答導熱油鍋爐最大壓力是多少這個問題。 導熱油鍋爐的循環壓力是由循環油泵驅動導熱油循環而產生的循環壓力。在回答導熱油鍋爐最大壓力是多少這個問題前，先為大家介紹影響導熱油鍋爐最大壓力是多少的因素有哪些。 1、循環熱油泵的壓力 液相導熱油爐及加熱系統的壓力大小由循環泵的壓力決定，所以在導熱油加熱裝置系統的供熱方式呈液相強制循環，循環泵在整個加熱系統中對導熱油的循環流動起著"心臟"的作用。如果循環泵停止運行，導熱油的循環將中斷。 2、進出油口的口徑大小 如果油泵進出油口徑越大，那么導熱油的壓力就會越大，導熱油油速也就越快，從而保證了導熱油爐可以有很好的控溫效果。 導熱油爐工作壓力大說明導熱油在系統內的流速快。導熱油爐要流量大，流速快，這樣控溫的效果越好。導熱油爐在設計時，需要考慮法蘭、閥門及配管、循環泵等部件的耐高溫性能，防止高溫時發生導熱油泄露。 導熱油泵工作壓力的選擇一般...

導熱油升溫脫水（脫水操作）

1. 載熱體以 50℃ /h的速度升溫，升溫過程中，控制燃燒器處于 低燃燒狀態，或用 TIC 設定溫度分階段徐徐升溫。 經由膨脹槽的循環回路，操作閥門開始升溫， 溫度升到 120~130℃為止，補充氮氣置換， 而進行脫水作業。

2. 在 130℃下幾乎再無水分排除時，繼續升溫。即使系統內含水分很少， 也不要連續升溫而是分階段升溫一直達到使用溫度為止，溫度越高升溫速度愈慢，一般為20~30℃ /h ，并時常檢查脫水狀況。

3. 脫水操作需一直進行到通常的運行溫度為止，脫水操作需一 直進行到載熱體含水量150ppm以下，若無含水量分析儀，則可通過感官確認膨脹槽內不再出現撲哧撲哧聲音為止。

4. 脫水操作完成后，關閉輔助排氣閥，膨脹槽的空間用氮氣置換，氮封壓力根據高位槽高度及導熱油工作溫度下飽和蒸汽壓計算。氮氣密封后，調整載熱體循環系統泵的閥門，使回路不再流經膨脹槽，而是通過正常運行狀態的循環回路。

5. 以上各項操作完成后，載熱體加熱爐即可投入運行。

壓差代表導熱油在鍋爐內部管道流動的速度，壓差大，流動速度快，但是如果太大，就是管道堵了，壓差太小，就是流動速度低，可能是供熱管道（負載管道）堵了，或者循環泵泵油量小。一般情況下，壓差不得低于0.5，不得高于2.5，當然是進口壓力高，出口壓力低了，有了壓差，導熱油才可以從進口留向出口。穩定正常的壓差，是保證導熱油鍋爐的安全運行第一要素。

作為鍋爐行業典型代表，中正鍋爐憑借著出色的產品和服務，銷售網絡覆蓋全球100多個國家和地區，是行業領跑的A級鍋爐設備制造商和服務商，備受用戶歡迎。憑借著優質的產品，完善的服務，中正鍋爐2019于各行各業遍地開花。

1. 過濾器堵塞，需清洗過濾器。

2. 導熱油粘度增加，補充或更換導熱油。

3. 閥門未全打開，需打開閥門。

4. 管內留有雜物，清除管內雜物。

導熱油爐管路油循環不暢通

1. 料層厚度與爐排速度調整不合理，將料層適當減薄，爐排速度適當加快。

2. 前部風倉配風過多，需減小爐前供風量。

3. 爐前存在燃料滯留死角，需清除爐前死角，必要時應進行爐前結構變動以清除死角。

燃燒過于靠前，料斗油漆受高溫烘烤變色

用板手倒轉爐排清除雜物、更換斷裂爐排片后再啟動，如啟動后再卡住，則停止轉動后詳細檢查原因再解決。如老鷹鐵下沉，可以兩側拔火門用鐵鉤拔正。

1. 爐排片折斷或銷子脫落后爐排片松動。 2. 煤中有金屬夾雜物將爐排卡住。 3. 爐排片拱起。 4. 擋渣器（老鷹鐵）尖端下沉，將爐排卡住。

1. 熱油循環泵供油量不足，需清除油泵及管路故障。

2. 鍋爐超負荷狀態下運行，降至正常負荷運行。

3. 導熱油變質，更換新油。

4. 鍋爐與供熱設備不匹配，合理的使用鍋爐。

5. 保溫效果不好，檢查保溫層，并修理漏洞。

6. 導熱油中有氣或汽，進行脫氣或汽。

正如我們的口號“齊莊中正，知行天下”，我們對導熱油鍋爐如何爐體保溫同樣重視，內側采用優質的保溫材料，外用不銹鋼板，最大限度降低散熱損失，改善操作環境。